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京杭大运河的变迁

发布时间:2020-06-09 23:27:58 来源:亮剑军事网 作者:亮剑 阅读量:

  今天说的大运河是北起北京,南至杭州的京杭运河,是世界上开凿最早、流域最长的人工河道,是我国历代漕运要道。运河全长1782公里,沟通了海河、黄河、淮河、长江钱塘江五大水系。元代以前通钱塘江,现仅通至杭州,全长1747公里。

  大运河始凿于春秋末期,经隋朝和元朝两次大规模扩展,利用天然河道疏浚、修凿连接而成。从公元前486年始凿到1855年南北断航,前后历时2341年,主要经历了几个大的变迁过程。

  周敬王三十四年,即公元前486年,吴王夫差为了北上伐齐,利用长江三角洲的天然河道,连通了由今苏州至无锡、常州北入长江再到扬州的“古故水道”,并开挖自扬州至江水,东北通过射阳湖,再向西北至淮安入淮河的“里运河”,因途经邗城,故得名“邗沟”。它全长170公里,成为大运河最早修建的一段。

  隋炀帝即位后,迁都洛阳。此时中原人口膨胀,光靠关中的物藏已不能满足军队和百姓之需,须从财富集中的江南地区调运粮食和物资供应京师,而陆路运输常因雨雪道路阻断,终不如水路安全快捷,于是着手修建大运河。这个时期的运河还不叫京杭运河,称“隋唐大运河”,分为四段:永济渠、通济渠、邗沟、江南运河。

  603年,隋炀帝下令开凿从洛阳经山东至河北涿郡(今北京西南)长约1000公里的永济渠;再于605年下令开凿洛阳到江苏清江(今淮安)约1000公里的通济渠,直接沟通了黄河和淮河;又于610年开凿京口(今镇江)至余杭(今杭州)长约400公里的江南运河,并对邗沟进行改造。至此,以洛阳为中心,南通杭州、北达北京的大运河凿通,全长2700多公里。

  元朝定都北京后,要把粮食、物资从南方运到北方,不必再绕道洛阳。为此,忽必烈下令开凿了三段河道,把原来以洛阳为中心的隋代横向运河,修筑成以大都为中心,南下直达杭州的纵向大运河。元朝用了十年时间,先后开挖了“洛州河”和“会通河”,把天津至清江之间的河湖港汊连接起来,清江以南接邗沟和江南运河,直达杭州。北京和天津之间,新修“通惠河”。1293年,世祖忽必烈去世前一年,元代大运河全线通航,漕船可由杭州直达大都,始称京杭大运河。这样,京杭运河比绕道洛阳的隋唐大运河缩短了900多公里。

京杭大运河的变迁

  京杭运河比绕道洛阳的隋唐大运河缩短了900多公里

  京杭大运河按地理位置分为七段:北京到通州区称通惠河,长82公里;通州区到临清称南运河,长400公里;临清到台儿庄称鲁运河,长约500公里;台儿庄到淮安称中运河,长186公里;淮安到镇江称里运河,长约180公里;镇江到杭州称江南运河,长约330公里。

  会通河和通惠河开通后,京杭运河完成,明代又进行了大规模的整修,建立了完善的漕运管理制度。六百年间,运河成为真正意义上的南北交通要道,每年几百万石的漕粮、东南的贡赋和商品都要过江渡淮,经会通而北运。元代开通海运,海外商品过境之后也是经运河到大都,所谓“会通”,意即“江淮之漕”,“商旅贸迁”,“莫不由是而达”。运河两岸兴起数十座商业城镇。它对古代经济的贡献简直无法估量。

  北京的什刹海、后海一带,包括积水潭,正是当年行船漕运的终点。《马可·波罗游记》记载:“最热闹的景象应集中在离鼓楼最近的银锭桥、烟袋斜街一带,积水潭舳舻蔽水,盛况空前。”“元代最著名的大都杂剧主要活跃在积水潭周围,一批著名杂剧家聚集于此。”

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